Governo de SC garante recursos para obras de infraestrutura


Apesar do anúncio da disposição em liberar até R$ 200 milhões para acelerar
as obras de duplicação da BR-470, o governo do Estado de Santa Catarina tem
garantido que não faltarão recursos para a infraestrutura e logística das
rodovias estaduais. A proposta de destinação de recursos do Estado para uma
rodovia federal gerou polêmica e reação da Assembleia Legislativa de SC
(Alesc), onde há desconforto com a promessa. O Executivo, no entanto,
afirma que haverá dinheiro para atender todo o setor.

Em reunião da Federação das Indústrias de SC (Fiesc) na semana passada, o
secretário de Estado de Infraestrutura e Mobilidade, Thiago Vieira,
assegurou o repasse de verbas. "A infraestrutura para o governador [Carlos]
Moisés é a prioridade porque nós entendemos que é pela infraestrutura que
nós vamos fomentar o crescimento", disse o secretário.

"Hoje, o recurso não é problema. O que nós temos, e eu sou muito franco, é
que nós temos dificuldade operacionais [...] O Estado chamou mais
engenheiros, mas não é só de engenheiros que se faz infraestrutura",
acrescentou Vieira.

Segundo ele, o Estado vai cumprir a promessa de destinação de R$ 120
milhões anuais apenas em manutenção das SCs e ainda garantiu recursos para
obras de restauração nas SCs 350, 477, 150, 161, e 283, entre outras. O
Estado também toca a obra da parte estadualizada da BR-280, entre
Guaramirim e Jaraguá do Sul.

"Obviamente o nosso recurso deve ser aplicado em rodovias estaduais.
Contudo, independente das estruturas organizacionais, quer seja município,
Estado ou União, o fato é que os gargalos são de Santa Catarina. Se nós não
resolvermos os nossos gargalos de infraestrutura, a nossa economia que hoje
cresce será estagnada", acrescentou o secretário.


470

A proposta de liberação de recursos para a rodovia federal já foi
formalizada ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes em
Santa Catarina (DNIT/SC), órgão federal que é responsável pela obra. A
intenção do Estado é assumir os lotes 1 e 2, que correspondem ao trecho
entre Navegantes e a entrada de Blumenau. O trecho adiante, entre Blumenau
e Indaial, permaneceria sob responsabilidade federal.

Segundo o sistema Monitora Fiesc, que acompanha o andamento da obra, o lote
1 (Navegantes-Luiz Alves) está 54% finalizado. Já o lote 2 (Luiz
Alves-Blumenau) está 78% concluído. Nos dois trechos, a duplicação iniciou
em 2014 e tem previsão de término para dezembro de 2022.

Os lotes 3 (Blumenau) e 4 (Blumenau-Indaial) estão 31% e 30% concluídos,
respectivamente. As obras iniciaram em 2013 e tem previsão de término para
dezembro de 2022.

No total, a obra foi orçada em R$ 1,27 bilhão e já foram aplicados, nos
últimos sete anos, R$ 662,2 milhões, ou seja, pouco mais da metade.