Narciso Barone - Redação SEO ON

O deputado estadual Mário Motta (PSD) voltou a chamar atenção para os problemas no Morro dos Cavalos, trecho da BR-101 em Palhoça (SC) conhecido por riscos de deslizamentos e bloqueios. Em entrevista à Rádio Araranguá, o parlamentar destacou que a alternativa mais viável para garantir segurança e fluidez no tráfego seria a construção de dois túneis no local.

Motta participou da audiência pública realizada em 12 de agosto com representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e da CCR ViaCosteira, ocasião em que defendeu que a obra precisa ser tratada como prioridade.

“Se fizer apenas um túnel, será necessário construir outro menor ao lado. Então, é melhor já executar os dois de uma vez. Lembro que os túneis nunca estiveram no plano de obras da Arteris Litoral Sul, e precisamos discutir isso”, afirmou.

Possível mudança de concessão e impacto no pedágio

O deputado também levantou a hipótese de a CCR ViaCosteira assumir o trecho do Morro dos Cavalos, realizando a obra em troca de reajuste no pedágio. Motta citou exemplos de outros países para justificar que a modernização do sistema de cobrança e um valor ligeiramente maior poderiam viabilizar o projeto.

“No Chile, todos os veículos possuem dispositivo de pagamento automático e ninguém precisa parar. Hoje, pagamos um pedágio relativamente barato. No Paraná, por exemplo, há praças de R$ 20. Se for necessário aumentar um pouco o valor para viabilizar a obra, precisamos discutir isso”, disse.

A sugestão, segundo ele, não é apenas financeira, mas estratégica, para evitar que a população continue exposta a bloqueios e riscos que já se tornaram recorrentes.

Ação no TCU e pressões políticas

Motta lembrou que, em março de 2024, apresentou denúncia ao Tribunal de Contas da União (TCU) sobre a situação no Morro dos Cavalos. A demanda foi aceita e está na fase final de relatório técnico.

“Houve uma reunião em Brasília, com deputados e o TCU, pedindo que o trecho seja repassado para a CCR ViaCosteira. O ministro entendeu a situação. A Arteris precisa abrir mão para que outra concessionária assuma”, pontuou.

Siga-nos no